So testen Sie einen 4 -Pin -Relais mit einem Multimeter

1. Wie können Sie feststellen, ob ein Relais mit einem Multimeter schlecht ist?
2. Wie testen Sie, ob ein Relais schlecht ist?
3. Was sind die Terminals auf einem 4 -Pin -Relais??
4. Wie überprüft man ein Relais mit einem Multimeter?
5. Welche Stifte testen Sie an einem Relais??
6. Wie viele Ohm sollte ein Staffel lesen?
7. Was sind die üblichen Fehler in Relais?
8. Was ist T1 und T2 in Relais?
9. Was sind A1 und A2 auf einem Relais??
10. Was ist 85 und 86 auf einer Staffel?
11. Was ist nein und nc im Relais?
12. Was bedeutet 87a auf einem Staffel?
13. Welche Stifte, um auf Relais zu springen?
14. Was machen Stifte 30 und 87 auf einer Staffel?
15. Welche Stifte, um auf Relais zu springen?
16. Kann ich ein 5 -Pin -Relais anstelle eines 4 -Pin -Relais verwenden??
17. Wie testet man ein Kraftstoffpumpenrelais mit einem Voltmeter??
18. Wie viele Volt sollte ein Kraftstoffpumpenrelais haben?
19. Wie funktioniert ein 4 -stin -Kraftstoffpumpenrelais Relais??
20. Benötigen Relais AC oder DC??
21. Was ist 85 und 86 auf einer Staffel?
22. Warum klickt Relais auf?
23. Kann ich Relais ohne Diode verwenden??
24. Kann ich 12 V bis 5 V Relais liefern??
25. Kann ich 12 -V -Staffel auf 5 V verwenden??
26. Wie viele Ohm sollten ein Relais haben?
27. Wie viele Volt dauert es, um ein Relais zu aktivieren?

Wie können Sie feststellen, ob ein Relais mit einem Multimeter schlecht ist?

Nehmen Sie die Leads des Multimeters und verbinden Sie sie über die Spulenklemmen des Relais. Für eine normale Spule sollte der Multimeter zwischen 40 und 120 Ω lesen. Wenn die Spule beschädigt ist, i.e., Es ist offen, das Messgerät zeigt außer Reichweite und Sie müssen das Relais ersetzen.

Wie testen Sie, ob ein Relais schlecht ist?

Das einzige Tool, das zum Überprüfen eines Relais erforderlich ist, ist ein Multimeter. Wenn das Relais aus dem Sicherungskasten entfernt wurde, setzt das Multimeter auf die Messung der DC -Spannung und den Schalter in der Kabine aktiviert. Überprüfen Sie zunächst, ob sich 12 Volt an der 85 -Position in der Sicherungskiste befinden, in der das Relais eingesetzt ist (oder wo auch immer die Relais befindet sich).

Was sind die Terminals auf einem 4 -Pin -Relais??

4 Pin -Staffel

4 Pin -Relais verwenden 2 Stifte (85 & 86) zur Kontrolle der Spule und 2 Stifte (30 & 87) die Stromversorgung auf eine einzelne Schaltung schalten. Es sind 2 Arten von 4 Pin -Relais zur Verfügung; Normalerweise offen oder normalerweise geschlossen. Ein normalerweise geöffnetes Relais schaltet die Stromversorgung für eine Schaltung ein, wenn die Spule aktiviert ist.

Wie überprüft man ein Relais mit einem Multimeter?

Nehmen Sie sich einen Multimeter und setzen Sie ihn auf Ohm. Berühren Sie die Leitungen über die Elektromagnetspulenstifte und messen Sie den Widerstand. Irgendwo bei 50-120 Ohm ist in Ordnung. Außerhalb oder offener bedeutet eine schlechte Elektromagnetspulenwicklung und Zeit für ein neues Relais.

Welche Stifte testen Sie an einem Relais??

Um festzustellen, ob Ihr Relais mit einem Multimeter in gutem Zustand ist, testen wir die Kontinuität und den Widerstand zwischen den beiden normalerweise geschlossenen Stiften und den beiden normalerweise geöffneten Stiften. Stellen Sie den Messgerät ein, um den Widerstand zu messen, indem Sie ihn in die Ohm -Einstellung setzen.

Wie viele Ohm sollte ein Staffel lesen?

Die Relais werden normalerweise mit 12 V direkt von der Fahrzeugbatterie geliefert. Der elektrische Widerstand (Impedanz) der Spule variiert und unterschiedlich, abhängig vom Hersteller des Relais sowie des Typs des Relais, aber im Allgemeinen sollte ein typischer Wert zwischen 50 Ohm und 200 Ohm zu erwarten.

Was sind die üblichen Fehler in Relais?

Die beiden häufigsten Versagensmechanismen von Relais sind Kontaminationen und mechanischer Verschleiß der internen Schaltelemente wie folgt: a. Kontamination ist eine Hauptursache für frühe Lebensversagen.

Was ist T1 und T2 in Relais?

Die Terminals T1 und T2 sind ein thermisch aktivierter Kontakt am Widerstand, um einen Überhitzungszustand des Widerstands anzuzeigen. Die Kontakte sind normalerweise geschlossen und geöffnet, sobald die Temperatur des Bremswiderstands 120 Grad Celsius erreicht hat. Die Mindestspannung/den Strom für diese Kontakte beträgt 24VDC bei .

Was sind A1 und A2 auf einem Relais??

Was bedeuten A1 und A2 auf einem Schütze?? A1 und A2 auf einem Schütze beziehen sich typischerweise auf beide Ende der elektromagnetischen Spulenbaugruppe. Die meisten Schützhersteller verwenden A1 und A2, um die beiden Anschlüsse zu bezeichnen, die elektrische Leistung mit der Magnetspule des Schütze verbinden.

Was ist 85 und 86 auf einer Staffel?

85 und 86 sind die Spulenstifte, während 30, 87 und 87A die Schalterstifte sind. 87 und 87A sind die beiden Kontakte, mit denen 30 verbunden sind. Wenn die Spule nicht aktiviert ist, wird 30 immer mit 87a verbunden. Sie können sich dies als den Ausschalten vorstellen.

Was ist nein und nc im Relais?

NC bedeutet normalerweise geschlossener Kontakt. NICHT MEHREN Normalerweise offener Kontakt. Wenn die Relaisspule de-verstärkt ist, wird der NC-Kontakt geöffnet und kein Kontakt schließt.

Was bedeutet 87a auf einem Staffel?

87a. Hochstrom (Last-) Ausgang auf ein anderes Gerät, normalerweise geschlossen, gezogen, wenn die Spule mit Energie versorgt wird.

Welche Stifte, um auf Relais zu springen?

Wenn die Schaltung die Tests mit hohem Strom (Lastseite) durchführt, sollten Sie einfach in der Lage sein, über die Klemmen 30 und 87 zu jumieren, um das Gerät abzureißen.

Was machen Stifte 30 und 87 auf einer Staffel?

Eine davon wird verwendet, um Ihren Strom zu erden, während der andere mit einer umgeschalteten Stromquelle verbunden ist. 87 und/oder 87A werden mit Ihrem kontrollierten Zubehör verbunden, das Sie mit Ihrem Relais ein- und ausschalten möchten. 30 ist dann der Stift, der an Ihre Batterieleistung angeschlossen ist.

Welche Stifte, um auf Relais zu springen?

Wenn die Schaltung die Tests mit hohem Strom (Lastseite) durchführt, sollten Sie einfach in der Lage sein, über die Klemmen 30 und 87 zu jumieren, um das Gerät abzureißen.

Kann ich ein 5 -Pin -Relais anstelle eines 4 -Pin -Relais verwenden??

Etwa 5 Pin-Relais sind SPDT (wechseln Sie zwischen den beiden Stiften) und einige sind DPST (wie die Hauptrelais- 2 Pins gleichzeitig anschließen.) Wenn Sie anstelle eines 4 -Pin einen 5 -Pin -Pin verwenden möchten, sollten Sie den Stift nicht entfernen müssen. Die Steckdose sollte der gleiche sein, aber der Mittelstift hat keinen Kontakt darin.

Wie testet man ein Kraftstoffpumpenrelais mit einem Voltmeter??

Installieren Sie den Kraftstoffpumpenrelais -Tester mit dem Relais der Kraftstoffpumpe. Nehmen Sie den Multimeter und befestigen Sie ihn an einem Boden. Legen Sie die Spannung für 12 V ein, um den Boden zu testen, und kehren Sie dann wieder zu Widerstand zurück. Für diesen Test sollte es weniger als 5 Ohm geben.

Wie viele Volt sollte ein Kraftstoffpumpenrelais haben?

Eine Spannung von mindestens 12.5 - 13.0 Volt müssen vorhanden sein, wenn der Motor und die Pumpe laufen. Wenn die gemessene Spannung an den Klemmen oder der Stecker der Pumpe signifikant niedriger ist als die Bordspannung, e.G. niedriger als 11 Volt, es gibt eine Fehlfunktion.

Wie funktioniert ein 4 -stin -Kraftstoffpumpenrelais Relais??

Der Verbrennungsmotor benötigt Kraftstoff, um zu laufen, und das Kraftstoffpumpenrelais stellt sicher, dass dieser Motor das bekommt, was er benötigt. Es wird normalerweise durch die Zündung oder das Leistungssteuerungsmodul gesteuert. Wenn Sie die Zündung einschalten, wird das Kraftstoffpumpenrelais aktiviert und liefert Strom, um die Kraftstoffpumpe einzuschalten.

Benötigen Relais AC oder DC??

Die Betriebsspannung eines Relais ist im Allgemeinen in DC. Kleine Signalrelais und Niedrigspannungsrelais befinden sich normalerweise in DC, aber Hauptsteuerrelais und Schütze haben ziemlich häufig Wechselspulen. Der Rest der Klemmen eines Relais wird verwendet, um entweder einen Wechselstrom (im Allgemeinen 50/60 Hz) oder eine Gleichstromkreis anzuschließen.

Was ist 85 und 86 auf einer Staffel?

85 und 86 sind die Spulenstifte, während 30, 87 und 87A die Schalterstifte sind. 87 und 87A sind die beiden Kontakte, mit denen 30 verbunden sind. Wenn die Spule nicht aktiviert ist, wird 30 immer mit 87a verbunden. Sie können sich dies als den Ausschalten vorstellen.

Warum klickt Relais auf?

Ein Relais, das schnell ein- und ausgeschaltet wird. Dies kann durch einen Computerversagen, den Widerstand im Erdungskabel für die Kontrollseite des Relais oder einen hohen Widerstand in der Stromversorgung zur Steuerseite des Relais verursacht werden.

Kann ich Relais ohne Diode verwenden??

Ein Relais wird üblicherweise verwendet, um große elektrische Lasten zu treiben. Mit einem Relais kann Ihr Arduino große Motoren, LED -Streifen, Lichter usw. steuern. Aber ohne einfache Diode kann Ihre Schaltung leicht beschädigt werden.

Kann ich 12 V bis 5 V Relais liefern??

12 V wird das Relaisbrett definitiv beschädigen.

Diese 2 Kanal -Relaisplatine erfordert etwa 200 mA bei 5 V, wobei beide Relais mit Energie versorgt werden. Ich nehme an, die einfachste Lösung wäre die Verwendung eines 5W, 6.8V Zenerdiode in Reihe mit 12 V, um sie auf 5 zu fallen.2V.

Kann ich 12 -V -Staffel auf 5 V verwenden??

NEIN. Sie können nicht. Sie können jedoch ein 5 -V -Relais anstelle eines 12 -V -Relais verwenden, solange Sie den entsprechenden Widerstand mit der Relaisspule in Reihe setzen (so dass die Relaisspule die gleiche Spannung über sie sieht und somit durch ihn wird, dass es normalerweise benötigt wird).

Wie viele Ohm sollten ein Relais haben?

Die Relais werden normalerweise mit 12 V direkt von der Fahrzeugbatterie geliefert. Der elektrische Widerstand (Impedanz) der Spule variiert und unterschiedlich, abhängig vom Hersteller des Relais sowie des Typs des Relais, aber im Allgemeinen sollte ein typischer Wert zwischen 50 Ohm und 200 Ohm zu erwarten.

Wie viele Volt dauert es, um ein Relais zu aktivieren?

Die Nennspannung eines 12 -V -Relais beträgt 12 V, also sind 80% davon 12 x 0.8 = 9.6v. Theoretisch sollte dieses Relais bei 9 aktiviert werden.6v.