So testen Sie einen 4 -Pin -Relais mit Multimeter

1. Wie können Sie feststellen, ob ein Relais mit einem Multimeter schlecht ist?
2. Wie testen Sie, ob ein Relais schlecht ist?
3. Wie überprüft man ein Relais mit einem Multimeter?
4. Wie funktionieren 4 Pin -Relais??
5. Wie viele Ohm sollte ein Staffel lesen?
6. Wie viele Ohm ist ein schlechtes Relais?
7. Was sind die gemeinsamen Fehler von Relais?
8. Welche Stifte, um auf Relais zu springen?
9. Kann ich ein 5 -Pin -Relais anstelle eines 4 -Pin -Relais verwenden??
10. Wie testet man ein Kraftstoffpumpenrelais mit einem Voltmeter??
11. Wie viele Volt sollte ein Kraftstoffpumpenrelais haben?
12. Kann ich die Kraftstoffpumpenrelais umgehen??

Wie können Sie feststellen, ob ein Relais mit einem Multimeter schlecht ist?

Nehmen Sie die Leads des Multimeters und verbinden Sie sie über die Spulenklemmen des Relais. Für eine normale Spule sollte der Multimeter zwischen 40 und 120 Ω lesen. Wenn die Spule beschädigt ist, i.e., Es ist offen, das Messgerät zeigt außer Reichweite und Sie müssen das Relais ersetzen.

Wie testen Sie, ob ein Relais schlecht ist?

Das einzige Tool, das zum Überprüfen eines Relais erforderlich ist, ist ein Multimeter. Wenn das Relais aus dem Sicherungskasten entfernt wurde, setzt das Multimeter auf die Messung der DC -Spannung und den Schalter in der Kabine aktiviert. Überprüfen Sie zunächst, ob sich 12 Volt an der 85 -Position in der Sicherungskiste befinden, in der das Relais eingesetzt ist (oder wo auch immer die Relais befindet sich).

Wie überprüft man ein Relais mit einem Multimeter?

Nehmen Sie sich einen Multimeter und setzen Sie ihn auf Ohm. Berühren Sie die Leitungen über die Elektromagnetspulenstifte und messen Sie den Widerstand. Irgendwo bei 50-120 Ohm ist in Ordnung. Außerhalb oder offener bedeutet eine schlechte Elektromagnetspulenwicklung und Zeit für ein neues Relais.

Wie funktionieren 4 Pin -Relais??

4 Pin -Staffel

4 Pin -Relais verwenden 2 Stifte (85 & 86) zur Kontrolle der Spule und 2 Stifte (30 & 87) die Stromversorgung auf eine einzelne Schaltung schalten. Es sind 2 Arten von 4 Pin -Relais zur Verfügung; Normalerweise offen oder normalerweise geschlossen. Ein normalerweise geöffnetes Relais schaltet die Stromversorgung für eine Schaltung ein, wenn die Spule aktiviert ist.

Wie viele Ohm sollte ein Staffel lesen?

Die Relais werden normalerweise mit 12 V direkt von der Fahrzeugbatterie geliefert. Der elektrische Widerstand (Impedanz) der Spule variiert und unterschiedlich, abhängig vom Hersteller des Relais sowie des Typs des Relais, aber im Allgemeinen sollte ein typischer Wert zwischen 50 Ohm und 200 Ohm zu erwarten.

Wie viele Ohm ist ein schlechtes Relais?

Stellen Sie den Multimeter in die Ohm -Einstellung ein, um den Widerstand zu messen und Ihre Sonden auf die beiden normalerweise geöffneten Schalterstifte zu legen, die typischerweise mit „85“ und „86“ gekennzeichnet sind. Ein “o.L ”Lesen oder Wert aus dem Messgerät, der nicht zwischen 50 Ω und 200 Ω liegt, bedeutet, dass das Relais fehlerhaft sein kann.

Was sind die gemeinsamen Fehler von Relais?

Die beiden häufigsten Versagensmechanismen von Relais sind Kontaminationen und mechanischer Verschleiß der internen Schaltelemente wie folgt: a. Kontamination ist eine Hauptursache für frühe Lebensversagen.

Welche Stifte, um auf Relais zu springen?

Wenn die Schaltung die Tests mit hohem Strom (Lastseite) durchführt, sollten Sie einfach in der Lage sein, über die Klemmen 30 und 87 zu jumieren, um das Gerät abzureißen.

Kann ich ein 5 -Pin -Relais anstelle eines 4 -Pin -Relais verwenden??

Etwa 5 Pin-Relais sind SPDT (wechseln Sie zwischen den beiden Stiften) und einige sind DPST (wie die Hauptrelais- 2 Pins gleichzeitig anschließen.) Wenn Sie anstelle eines 4 -Pin einen 5 -Pin -Pin verwenden möchten, sollten Sie den Stift nicht entfernen müssen. Die Steckdose sollte der gleiche sein, aber der Mittelstift hat keinen Kontakt darin.

Wie testet man ein Kraftstoffpumpenrelais mit einem Voltmeter??

Installieren Sie den Kraftstoffpumpenrelais -Tester mit dem Relais der Kraftstoffpumpe. Nehmen Sie den Multimeter und befestigen Sie ihn an einem Boden. Legen Sie die Spannung für 12 V ein, um den Boden zu testen, und kehren Sie dann wieder zu Widerstand zurück. Für diesen Test sollte es weniger als 5 Ohm geben.

Wie viele Volt sollte ein Kraftstoffpumpenrelais haben?

Eine Spannung von mindestens 12.5 - 13.0 Volt müssen vorhanden sein, wenn der Motor und die Pumpe laufen. Wenn die gemessene Spannung an den Klemmen oder der Stecker der Pumpe signifikant niedriger ist als die Bordspannung, e.G. niedriger als 11 Volt, es gibt eine Fehlfunktion.

Kann ich die Kraftstoffpumpenrelais umgehen??

Sie können mit einem schlechten Kraftstoffpumpenrelais fahren, indem Sie das Relais mit einem Jumper -Kabel umgehen und die Kraftstoffpumpe direkt laufen lassen. Ich rate dies nicht zu tun, es sei denn, es ist ein Notfall. Das Relais befindet sich aus gutem Grund im System.