So testen Sie ein Relais 4-pin

1. Wie testet man ein 4Pin -Relais mit einem Multimeter?
2. Wie überprüft man, ob ein Relais schlecht ist?
3. Wie testen Sie, ob ein Relais funktioniert??
4. Wie viele Ohm sollten ein Relais haben?
5. Was sind die gemeinsamen Fehler von Relais?
6. Was verursacht ein schlechtes Relais?
7. Können Sie ein festgefahrenes Relais reparieren??
8. Ist ein Relais gut, wenn es klickt?
9. Scheitern Relais offen oder geschlossen??
10. Was passiert, wenn ein Relais fehlschlägt?
11. Was sind die Zahlen auf einem 4 -Pin -Relais??
12. Was bedeuten die Zahlen auf einem 4 -Pin -Relais??
13. Welche Stifte, um auf Relais zu springen?
14. Wie erkennen Sie, ob eine Relaissicherung mit einem Multimeter geblasen wird?
15. Was sind A1 und A2 auf einem Relais??
16. Was ist 11 12 und 14 auf einem Relais?

Wie testet man ein 4Pin -Relais mit einem Multimeter?

Nehmen Sie die Leads des Multimeters und verbinden Sie sie über die Spulenklemmen des Relais. Für eine normale Spule sollte der Multimeter zwischen 40 und 120 Ω lesen. Wenn die Spule beschädigt ist, i.e., Es ist offen, das Messgerät zeigt außer Reichweite und Sie müssen das Relais ersetzen.

Wie überprüft man, ob ein Relais schlecht ist?

Nehmen Sie sich einen Multimeter und setzen Sie ihn auf Ohm. Berühren Sie die Leitungen über die Elektromagnetspulenstifte und messen Sie den Widerstand. Irgendwo bei 50-120 Ohm ist in Ordnung. Außerhalb oder offener bedeutet eine schlechte Elektromagnetspulenwicklung und Zeit für ein neues Relais.

Wie testen Sie, ob ein Relais funktioniert??

Das einzige Tool, das zum Überprüfen eines Relais erforderlich ist, ist ein Multimeter. Wenn das Relais aus dem Sicherungskasten entfernt wurde, setzt das Multimeter auf die Messung der DC -Spannung und den Schalter in der Kabine aktiviert. Überprüfen Sie zunächst, ob sich 12 Volt an der 85 -Position in der Sicherungskiste befinden, in der das Relais eingesetzt ist (oder wo auch immer die Relais befindet sich).

Wie viele Ohm sollten ein Relais haben?

Die Relais werden normalerweise mit 12 V direkt von der Fahrzeugbatterie geliefert. Der elektrische Widerstand (Impedanz) der Spule variiert und unterschiedlich, abhängig vom Hersteller des Relais sowie des Typs des Relais, aber im Allgemeinen sollte ein typischer Wert zwischen 50 Ohm und 200 Ohm zu erwarten.

Was sind die gemeinsamen Fehler von Relais?

Die beiden häufigsten Versagensmechanismen von Relais sind Kontaminationen und mechanischer Verschleiß der internen Schaltelemente wie folgt: a. Kontamination ist eine Hauptursache für frühe Lebensversagen.

Was verursacht ein schlechtes Relais?

Während der Verwendung des Relais, aus verschiedenen Gründen, wie z. B. schlechte Produktqualität, unsachgemäße Verwendung, schlechte Wartung usw., Es treten häufig verschiedene Fehler auf. Die Fehlerbehebung bei der Relais wird normalerweise aus zwei Aspekten analysiert: elektromagnetische Komponenten und Kontaktkomponenten.

Können Sie ein festgefahrenes Relais reparieren??

Ein festgefahrenes Staffel wird nicht wieder richtig arbeiten. Es erfordert Reparatur oder Ersatz.

Ist ein Relais gut, wenn es klickt?

Wenn Sie das Relais klicken oder spüren, sind das Relais und seine Verkabelung nicht das Problem. Aber wenn es nicht klickt, könnte das Problem im Relais selbst oder in der Verkabelung sein.

Scheitern Relais offen oder geschlossen??

Ein Nachteil von Festkörperrelais ist ihre Tendenz, ihre Ausgaben „kurzgeschlossen“ zu machen, während elektromechanische Relaiskontakte dazu neigen, „offen zu scheitern“.In beiden Fällen ist es möglich, dass ein Relais im anderen Modus scheitert, aber dies sind die häufigsten Fehler.

Was passiert, wenn ein Relais fehlschlägt?

Wenn es in offener Position fehlschlägt, erhalten die Heizspulen keine elektrische Leistung und der Ofen erhitzt einfach nicht auf. Wenn es in der geschlossenen Position fehlschlägt, bleiben die Spulen mit voller Leistung und der Ofenzuhitzungen.

Was sind die Zahlen auf einem 4 -Pin -Relais??

4 Pin -Staffel

4 Pin -Relais verwenden 2 Stifte (85 & 86) zur Kontrolle der Spule und 2 Stifte (30 & 87) die Stromversorgung auf eine einzelne Schaltung schalten. Es sind 2 Arten von 4 Pin -Relais zur Verfügung; Normalerweise offen oder normalerweise geschlossen. Ein normalerweise geöffnetes Relais schaltet die Stromversorgung für eine Schaltung ein, wenn die Spule aktiviert ist.

Was bedeuten die Zahlen auf einem 4 -Pin -Relais??

Zahlen eines Relais

Beachten Sie, dass jeder Stift nummeriert ist. 85 und 86 sind die Spulenstifte, während 30, 87 und 87A die Schalterstifte sind. 87 und 87A sind die beiden Kontakte, mit denen 30 verbunden sind. Wenn die Spule nicht aktiviert ist, wird 30 immer mit 87a verbunden. Betrachten Sie dies als das Relais in der normalerweise geschlossenen (aus) Position.

Welche Stifte, um auf Relais zu springen?

Wenn die Schaltung die Tests mit hohem Strom (Lastseite) durchführt, sollten Sie einfach in der Lage sein, über die Klemmen 30 und 87 zu jumieren, um das Gerät abzureißen.

Wie erkennen Sie, ob eine Relaissicherung mit einem Multimeter geblasen wird?

Wenn Sie einen digitalen Multimeter -Satz verwenden, um den Widerstand zu messen, berühren Sie die Sonden zusammen, um eine erste Lesung zu erhalten. Legen Sie dann die Sonden auf beide Seiten der Sicherung und überprüfen Sie, ob das Lesen ähnlich ist. Wenn ja, dann funktioniert die Sicherung richtig. Wenn Sie keine Lektüre oder „OL“ bekommen, ist die Sicherung geblasen.

Was sind A1 und A2 auf einem Relais??

Was bedeuten A1 und A2 auf einem Schütze?? A1 und A2 auf einem Schütze beziehen sich typischerweise auf beide Ende der elektromagnetischen Spulenbaugruppe. Die meisten Schützhersteller verwenden A1 und A2, um die beiden Anschlüsse zu bezeichnen, die elektrische Leistung mit der Magnetspule des Schütze verbinden.

Was ist 11 12 und 14 auf einem Relais?

11: Relais gemeinsam. 12: Relais normalerweise geschlossen (an 11 angeschlossen, wenn die Spule nicht mit Energie versorgt wird) 14: Relais normalerweise offen (mit 11 verbunden, wenn die Spule mit Energie versorgt wird)